Aujourd'hui, je me suis fais qualifier sur le TB10. C'est un super avion! 180 HP, équipé IFR et surtout (la grosse nouveauté) hélice à pas variable.
C'est à dire que au lieu d'avoir deux manettes (throttle et mixture), on en a une 3ième qui permet de régler l'angle d'attaque de l'hélice suivant les configurations de vol. Cette manette gère le nombre de tours minute de l'hélice tandis que le throttle gère la pression d'admission à l'entrée des cylindres. En gros, c'est comme un embrayage d'une voiture :-)
Il est vraiment agréable à voler et aussi très rapide! Il fait 115-120kt en croisière.
A bientôt!